充電樁是指帶有交流電槍的人機(jī)交互界面的充電裝置。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是一種可以充電的電氣設(shè)備。有集成和拆分類型。 ，您需要配置相應(yīng)的充電樁作為輸出端子。充電堆棧的概念是通過產(chǎn)生一對(duì)多充電模式而出現(xiàn)的，它是有效使用電源模塊和合理分配充電功率的一種形式。首先，合肥充電樁的功率被固化，因此兼容性差，并且不可能對(duì)具有不同功率要求的汽車進(jìn)行充電。串聯(lián)充電樁適應(yīng)性差，不能滿足電池技術(shù)快速發(fā)展的需要，很容易導(dǎo)致所投資的充電設(shè)備的不斷使用。
1.功率共享：充電站中的所有功率都被集中，每個(gè)充電終端可以從該功率堆棧中獲得所需的功率;
2.靈活的充電方式：根據(jù)車輛BMS發(fā)布的充電要求，按需分配充電功率;
3.動(dòng)態(tài)擴(kuò)展：通過提高電池充電率，增加充電功率需求，對(duì)可伸縮電源組進(jìn)行功率轉(zhuǎn)換的需求;
4.節(jié)能環(huán)保：在負(fù)載率范圍內(nèi)，充電設(shè)備無(wú)論充電要求如何均應(yīng)工作。
因此，充電堆?？梢裕?br /> 1，可以滿足各種車輛充電的不同電力需求，提高充電設(shè)施的充電轉(zhuǎn)換效率和設(shè)備利用率。
2.可以滿足電池高倍率充電堆棧，可以解決充電樁的“向上兼容性”問題。盡管當(dāng)前的充電樁接口標(biāo)準(zhǔn)和其他標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)統(tǒng)一，但是“向上兼容性”問題尚未得到有效解決。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)新能源汽車充電設(shè)施的需求將繼續(xù)增加。現(xiàn)在建造的充電樁是否適合將來(lái)使用新能源汽車，也已成為該行業(yè)面臨的主要問題。
充電堆棧在充電時(shí)無(wú)需考慮充電速率和電池容量，而僅需要根據(jù)電池所需的電量進(jìn)行充電。將來(lái)，當(dāng)增加電池的能量密度并增加電池容量時(shí)，仍然可以通過增加充電功率來(lái)對(duì)充電堆棧進(jìn)行充電，從而有效地解決了充電樁的“向上兼容性”的問題。
