目前，雖然電動汽車充電樁市場仍處于快速發(fā)展的前線，但電動汽車充電樁企業(yè)正處于由藍海向紅海快速轉(zhuǎn)變的激蕩中，許多大牌電動汽車充電樁企業(yè)經(jīng)不起淘汰，紛紛退市、倒閉，更不用說許多中小型電動汽車充電樁企業(yè)，大多面臨著巨大的財務(wù)赤字壓力。盡管電動汽車充電樁行業(yè)補貼力度大，政策利好，但電動汽車充電樁的運營局面至今沒有打開，大家都在苦苦尋找電動汽車充電樁銷售、運營、服務(wù)的發(fā)展路徑。
電動汽車充電樁行業(yè)的動蕩引發(fā)了電動汽車充電樁服務(wù)危機，這主要體現(xiàn)在已建的電動汽車充電樁失去了維護管理，成為了不得不閑置廢棄的“僵尸電動汽車充電樁”，這對于電動汽車充電樁所在地區(qū)的管理員來說就很頭痛。
一方面，如果這批電動汽車充電樁是管理方自己花錢安裝的，那么首先成本已出，并且安裝電動汽車充電樁的成本還不小，那么管理方肯定還是希望不要拔出重建的，否則這一筆支出就等于浪費。但是當前電動汽車充電樁品牌之間互通有限，各個電動汽車充電樁品牌之間存在技術(shù)壁壘，而且其他電動汽車充電樁品牌為了賺你這個錢，也不會愿意為你修理其他品牌的電動汽車充電樁。這就很尷尬，這批壞了，失去了原開發(fā)團隊和護理團隊的電動汽車充電樁不拆吧沒法用還占地方，拆了重建吧又難以承受這樣的財政壓力。
