電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展也有好幾年了，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁到底需要通過(guò)哪些測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)才讓人放心呢？電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展年時(shí)也不算太 來(lái)具體了解一下國(guó)內(nèi)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁已經(jīng)通過(guò)了哪些測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)吧。
1、國(guó)家關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)家對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)集中在直流與交流、通用要求和充電機(jī)與BMS通信。2011年，國(guó)家第一次制定關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要參考了2006年的電動(dòng)汽車(chē)充電樁初級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。后來(lái) 在實(shí)際應(yīng)用中，很多電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)并沒(méi)有完全遵照這項(xiàng)規(guī)則，導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展混亂，不同的電動(dòng)汽車(chē)充電樁完全使用了不同的充電接口和通信協(xié)議。
2015年，國(guó)家重新制定電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并于2016年1月1日正式開(kāi)始落實(shí)。本次電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要參考了國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展方法和技術(shù)準(zhǔn)則，是更加符合未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展的技術(shù)指標(biāo)。2016年落實(shí)該項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁標(biāo)準(zhǔn)后，各大電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)都開(kāi)始整改電動(dòng)汽車(chē)充電樁，并以此為契機(jī)，需求電動(dòng)汽車(chē)充電樁聯(lián)合發(fā)展。
2、國(guó)家電網(wǎng)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)家電網(wǎng)在2014年根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)實(shí)際情況，制定了關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)規(guī)范，在多項(xiàng)物理測(cè)試方面提高了要求，不僅抬高了國(guó)網(wǎng)招標(biāo)門(mén)檻，更對(duì)CAN通訊的發(fā)展具有重要意義，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)指標(biāo)控制十分嚴(yán)謹(jǐn)，保障電動(dòng)汽車(chē)充電樁在應(yīng)用過(guò)程中的安全。
3、能源局關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)
能源局對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要提出了兩方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分別針對(duì)非車(chē)載充電機(jī)和交流充電樁，不僅具體描述了通訊協(xié)議相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安全性、環(huán)保性、電磁兼容等方面都進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試，是電動(dòng)汽車(chē)充電樁十分達(dá)標(biāo)的重要依據(jù)。
